Validieren Sie Ihre Umgebung in der Simulation, setzen Sie heterogene Roboter im realen Mischverkehr ein und orchestrieren Sie das gesamte System vom ersten Tag an.



30
iw.hubs
Dreiphasige Umsetzung an 70 Verbrauchsstellen.
1.000+
iw.hubs
Brownfield-Automobilproduktion an mehreren Standorten mit über 30.000 Aufträgen pro Tag.

10
iw.hubs
Drei-Schicht-Mischverkehrsbetrieb in zwei bestehenden Produktionsstätten.

Vier strukturierte Phasen führen Ihr Werk von der Analyse zur vollständigen Automatisierung – ohne Produktionsstopp.
Wir erfassen Ihre Materialflüsse, Verkehrsmuster und Integrationsanforderungen. Alles fließt direkt in Ihren digitalen Zwilling in iw.sim ein.
Die Konfiguration, die in iw.sim läuft, läuft auch in der Halle. Validieren Sie Flottenverhalten, Routenplanung und Roboteranzahl, bevor ein einziger Roboter ausgeliefert wird.
Die SLAM-Navigation kartiert Ihre Anlage, während die Infrastruktur unverändert bleibt. Sensoren und Peripheriegeräte werden an Idealworks OS angebunden.
Starten Sie mit Rufknöpfen und IoT-Triggern über Idealworks OS. Binden Sie WMS, ERP und SAP an, während Ihr Betrieb wächst. VDA 5050 koordiniert Idealworks-Roboter und bestehende AGV in einer Flotte.
Built for brownfield
Lässt sich reibungslos in Ihr Werk einbringen. Die Produktion läuft weiter.
CE-zertifiziert nach EN ISO 3691-4 für Stapler, Personen und Roboter im selben Raum.
Linienversorgung, Nachschub, Palettentransport, Anlieferung von Boden zu Station. Eine Orchestrierungsebene.
VDA-5050-konforme Roboter werden nativ in Ihre Flotte aufgenommen. Bestehende Systeme werden über Cloud Connectors angebunden.
Starten Sie mit Rufknöpfen und Sensoren. Binden Sie SAP, WMS und ERP nach Bedarf an.
SLAM-Navigation. Ihre Böden, Gänge und Layouts bleiben exakt wie sie sind.

IDEALWORKS OS

die Konfigurationen
Idealworks-Roboter erweitern Ihren bestehenden Betrieb um automatisierte Funktionen – von Idealworks OS gemeinsam mit Ihrer aktuellen Flotte koordiniert, vom ersten Tag an.

Boden-zu-Boden Palettentransport
Integrierte Gabeln für den Punkt-zu-Punkt-Palettentransport auf einer Ebene. Bewältigt TKT-Behälter und versetzte Halbpaletten ohne manuelles Ausrichten. Ideal, wenn Paletten innerhalb einer Umgebung von Boden zu Boden bewegt werden.
Kundenberichte

Roboter im laufenden Betrieb
CLAAS verzeichnet ein beeindruckendes Wachstum bei der Implementierung und hat die ursprüngliche Flotte erfolgreich um 50 % vergrößert, um die Produktionskapazität zu steigern.

Roboter an 10 Standorten
Die BMW Group realisiert Automatisierung im Enterprise-Maßstab mit einer umfangreichen Roboterflotte über drei Kontinente hinweg.

Nach einem Jahr
Die DRÄXLMAIER Group setzt auf Automatisierung manueller Logistikprozesse, um Effizienz und Sicherheit im Betrieb signifikant zu erhöhen.
„Mit der Simulationstechnologie von Idealworks haben wir unsere Investitionen optimiert, indem wir Routing und Flottendimensionierung simuliert haben, um die geforderten Aufgaben effizient zu erfüllen. Durch die nahtlose Integration mit Idealworks OS und dessen fortschrittlichen Analysewerkzeugen konnten wir die optimale Konfiguration schnell ermitteln.“
Tam Chau
Senior Engineer · Final Assembly Engineering bei Toyota North America
Das könnte Sie auch interessieren

Fertigung für Automobilindustrie
Taktgebundener AMR-Einsatz für die linienseitige Materialversorgung in der kontinuierlichen Fahrzeugmontage im Mischverkehr.

Industrielle Fertigung
AMR-basierte Produktionsversorgung für Fertigungsumgebungen mit hoher Variantenvielfalt und komplexen Intralogistikflüssen.

Pilotprojekt
Klar abgegrenzter Einsatz in einer einzelnen Zelle, um Automatisierungsleistung und Integration im laufenden Betrieb zu validieren.

Routenzug-Ersatz
AMR als Ersatz für manuelle und spurgeführte Routenzüge im laufenden Produktionsbetrieb.